Процесс нанесения аэрографии состоит из нескольких этапов.
Разработка эскиза рисунка
1. Художник вместе с клиентом обговаривают стиль, тему, направление будущего рисунка. Обговаривают его расположение на мотоцикле. При этом кроме пожеланий заказчика учитывается цвет и особенности мотоцикла, т.к. они сильно влияют на то, как будет смотрется рисунок.
2. После обсуждения пожеланий, художник приступает к разработке эскиза. Мотоцикл фотографируется, фотографии обрабатываются на компьютере, создаются эскизы рисунков.
3. Заказчик утверждает эскиз и оставляет свой мотоцикл для нанесения аэрографии.
Нанесение рисунка
1. Детали, на которые будут наноситься рисунки, подготавливаются: если лакокрасочное покрытие детали не повреждено, то верхний слой лака «матуется» при помощи специальной абразивной пасты или наждачной бумаги. Это делается, для того чтобы краска в последствии более хорошо легла.
Если покрытие имеются дефекты (вмятины, царапины, сколы краски и т.п.), то они устраняются как при обычном ремонте, после чего происходит нанесение аэрографии.
2. Непосредственно наносится сам рисунок аэрографии. Для росписи используются специальные краски, предварительно подготовленные колористом или самим художником. Некоторые рисунки удобнее наносить при помощи заранее подготовленных трафаретов.
Защита рисунка
1. После нанесения аэрографии, деталь покрывается лаком из пульверизатора.
2. После затвердевания лака проводится полировка — последний этап в процессе нанесения аэрографии.
Уход за рисунком
Детали, на которые был нанесен рисунок, требуют такого же ухода при эксплуатации мотоцикла, как и обычные детали: наносятся защитные полироли или при появлении небольших царапин на лаке применяется абразивная полировка.
|
