Новый КТМ 690 Duke 2008 модельного года – обновленный аппарат, являющийся вполне достойным представителем линейки австрийского производителя. Достаточно сказать, что у этого байка – самый мощный 1-цилиндровый двигатель, который когда-либо выезжал на городские улицы (65 л.с.).
Байк весьма сильно отличается от предшественника. Производитель обновил раму, снабдил аппарат новыми обтекателями, новым седлом, и вообще, фактически, придал новую форму.
Впервые КТМ представил мотоцикл серии Duke в 1994 году – тогда это был байк с двигателем в 609 куб. см. и кикстартером. К 1996 году в результате апгрейдов модель получила ряд новых черт, в том числе электростартер.
Модель 2008 года – это фактически гибрид двух аппаратов КТМ – технически этот практически КТМ 690 Supermoto, а внешне КТМ 690 Duke напоминает своего старшего брата-односерийника КТМ 990 Duke.
Дизайн КТМ 690 Duke – классический КТМ-овский угловатый. Доступные цвета для модели 2008 года – оранжевый и белый, оба в сочетании с рядом черных деталей.
Ход подвески КТМ 690 Duke 2008 года – 140мм и спереди, и сзади. Размер шин – 120/70 R17 и 160/60 R17 (перед и зад). Клиренс – 155мм. Высота сиденья – 865мм. Объем топливного бака – 13,5 литров. Сухой вес – 148,5кг.
Новый КТМ 690 Duke 2008 модельного года – обновленный аппарат, являющийся вполне достойным представителем линейки австрийского производителя. Достаточно сказать, что у этого байка – самый мощный 1-цилиндровый двигатель, который когда-либо выезжал на городские улицы (65 л.с.). 
